央視網(wǎng)消息：2025年1月9日（星期四）上午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)陳亞軍，重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)陳新武，四川省副省長(zhǎng)李文清，成都市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)曹俊杰介紹成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)五年來(lái)有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。

重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)陳新武介紹，7年多來(lái)，在國(guó)家有關(guān)部委大力支持下，重慶作為西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心，與沿線省區(qū)市一道，推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)不斷走深走實(shí)。

不斷完善通道網(wǎng)絡(luò)。截至2024年底，西部陸海新通道常態(tài)化開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列達(dá)到15000列，國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列接近1900列，跨境公路班車超過(guò)22000車次，通達(dá)全球126個(gè)國(guó)家和地區(qū)的548個(gè)港口，拓展了“北貨南下”的通道，打破了“西貨東出”的格局。

大力發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)。推動(dòng)通道與物流、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)相融合，加速融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。到2024年底，已經(jīng)累計(jì)運(yùn)輸貨物82.6萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超過(guò)1400億元，貨物品類從最開(kāi)始的80多種增加到1160多種。特別是借助西部陸海新通道大力推動(dòng)“渝車出?！?，汽車遠(yuǎn)銷全球的164個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2024年1—11月重慶市汽車出口43.5萬(wàn)輛、增長(zhǎng)30%以上，其中新能源汽車出口5.2萬(wàn)輛、增長(zhǎng)了1.5倍。

持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新。近年來(lái)，持續(xù)推動(dòng)通道制度創(chuàng)新、數(shù)字賦能，探索鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸“一次委托、一次付費(fèi)”“全程不開(kāi)箱”，不僅節(jié)約了時(shí)間，還降低了損耗，通道綜合物流成本較開(kāi)行之初下降了10%以上。目前通過(guò)搭乘通道班列，東南亞的水果幾天之內(nèi)就能擺上內(nèi)地的市場(chǎng)，價(jià)格比以前還降低了不少。

打造改革開(kāi)放新高地，是川渝兩省市肩負(fù)的重要使命。我們將與四川一道，緊扣習(xí)近平總書(shū)記賦予的“建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐”“構(gòu)筑向西開(kāi)放戰(zhàn)略高地”的戰(zhàn)略定位，聯(lián)手推動(dòng)西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”和綜合服務(wù)的“軟聯(lián)通”，做大做強(qiáng)中歐班列（成渝）品牌，協(xié)同構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，深化川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開(kāi)放示范，帶動(dòng)西部地區(qū)加速高水平開(kāi)放。